환경부 수도권대기환경청은 수도권 지역의 지난해 저공해자동차 구매 조사 결과 신규 구매 차량의 약 20%만이 저공해차로 구매하는 저조한 실적을 기록했다고 9일 밝혔다.

조사 결과에 따르면 조사 대상인 수도권 지역에서 자동차를 10대 이상 보유한 행정·공공기관 216곳 중, 지난해 자동차를 새로 구매한 189개 기관의 저공해자동차 구매실적은 평균 구매비율 약 20%인 총 640대로 확인됐다.

이는 구매의무비율인 30%에 10%이상 미달하는 수치이며, 의무비율을 달성한 기관은 약 26%인 50개 기관에 불과했다.

기관별 구매 실적을 살펴보면 지식경제부는 저공해자동차 104대로 가장 많은 저공해자동차를 구매했고, 서울시는 전기자동차를 31대 구매했다.

반면 경기도 하남시청, 의정부시 시설관리공단 등 25개 기관은 자동차를 5대 이상 구매하면서도 단 1대의 저공해자동차도 구매치 않아 대기질 개선에 대한 인식이 상당히 미흡한 것으로 나타났다.

특히 경기도 교육청, 경기도 양주시청, 수산업협동조합중앙회, 철도공사, 수출입은행 및 중소기업은행 등 6개 기관은 지난해뿐만 아니라 2010년에도 저공해자동차 구매실적이 없었다.

이처럼 구매실적이 저조한 원인을 분석한 결과로는 충전소 부족, 출력문제 등 관리·운영 불편과 출시 차종 부족 등이 저공해자동차 구매를 꺼리는 주요인으로 파악됐다.

수도권대기환경청은 조사 결과 파악된 기피요인 등을 개선하기 위해 향후 전기차 보급 확대, 저공해자동차 구매 인센티브 확대, 저공해자동차 체험 기회 제공 등을 실시하며 구매 의무 이행 및 보급을 확대해 나갈 계획이다.

특히 자동차 제작·수입사의 수도권 지역 내 저공해자동차 보급 의무비율을 7.5%에서 8.5%로 상향 조정할 예정이다.

이와 더불어 올해 저공해자동차 구매계획을 사전 조사하고, 홍보·교육 강화 등을 통해 구매비율 준수를 유도할 계획이다.

수도권대기환경청 관계자는 “저공해자동차 보급·확산은 온실가스 배출 감소와 대기오염 문제를 동시에 해결하기 위한 것”이라며 “행정·공공기관이 저공해자동차 보급·확산에 앞장 서 달라”고 부탁했다.

또한 “저공해자동차 기준이 강화되는 7월 1일 이후에는 현행 제3종 저공해자동차에 해당되는 대부분의 LPG, 경유 차량 등이 대상에서 제외된다”며 “향후 저공해자동차 구매 시에는 가능하면 전기자동차나 하이브리드자동차 등 현행 1·2종 저공해자동차를 구매해 달라”고 말했다.