31일 국토교통부는 1분기 해외건설 수주액이 176억불을 기록, 올해 목표 700억불 달성을 향해 순항하고 있다고 밝혔다.

올 1분기 실적증가는 우리기업간 경쟁력을 갖춘 부문의 합작(컨소시엄 구성)을 통한 시너지효과와 그간 수주지원단 파견 등으로 인한 신시장 개척노력이 결실을 맺은 것으로 파악된다.

지역별로는 중동이 139억불로 전체 수주액의 79%를 차지했고, 반면 아시아 지역은 23억불로 전체의 13%를 점유하는데 그쳐 전통적 텃밭인 중동을 중심으로 수주가 호조를 보였다.

특히 중동 지역에서는 이라크 카르발라 정유공장(60억4,000만불), 알제리 복합화력발전소 5개소(33억5,000만불) 등 대규모 플랜트 공사 수주에 힘입어 지난해 동기(54억불) 대비 158% 증가하는 쾌거를 이뤘다.

국토부는 유망시장인 이라크, 알제리, 사우디아라비아 등에 대한 우리 기업들간 합작을 통한 경쟁력 강화와 영업력 증대 등에 힘입은 것으로 분석했다.

아시아 지역은 베트남 빈탄4 석탄화력발전소(15억불, 두산중공업)를 수주했으나, 전년도에 대비해 대규모 플랜트, 토목 공사 수주가 감소, 지난해 동기(74억불) 대비 31% 수준에 머물렀다.

중남미는 우리기업이 경쟁력을 갖춘 플랜트·토목 공종을 기반으로 신시장개척 노력을 강화한 결과 칠레 BHP 복합화력 프로젝트(4억4,000만불, 삼성ENG)와 Chacao 교량건설사업(3억3,000만불, 현대건설) 등을 수주해 전년도 동기(6,000만불) 대비 1,683%라는 놀라운 실적을 기록했다.

공종별로는 대형 정유공장 및 발전소 공사 등 플랜트 수주가 이어지며 플랜트 건설이 162억불로 전체의 92%를 차지, 플랜트 위주의 수주가 지속되고 있는 상황으로 나타났다.

국토부는 올 수주 목표 700억불 달성을 위해 기존 시장에서는 그동안 입증 받은 기술력을 바탕으로 메가프로젝트를 수주할 수 있도록 타겟형 수주지원을 계속해 나갈 방침이라고 설명했다.

무엇보다 신규 진출국가에 대해서는 국가간 협력기반을 공고히 해 진출 시장 및 공종이 다변화될 수 있도록 다각적인 수주지원 활동을 계획 중이라고 밝혔다.

전통적 수주강세지역인 중동지역에는 지난 1월 쿠웨이트, 알제리에 수주지원단(1차관)을 파견한데 이어, 2020두바이엑스포, 2022카타르 월드컵 등 대규모 국가행사가 예정돼 있는 UAE, 카타르 등에 수주지원단 파견(하반기, 장·차관급)을 추진할 계획이다.

국토부 관계자는 “정부차원에서 모든 역량을 집중해 폭넓은 지원방안을 강구함으로써 우리 기업들의 수주기회를 확대하도록 하겠다”라고 밝혔다.