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노후 국가산업단지 도로, 안전 ‘사각지대’
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노후 국가산업단지 내 도로에서 치사율이 높은 교통사고가 빈발하고 있다는 통계 결과가 나왔다.
교통안전공단(이사장 정일영)이 지난 2010년부터 3년간 교통사고 발생 현황을 분석한 결과, 18개 노후 국가산업단지 도로의 교통사고 치사율이 전국도로에 비해 약 1.7배 높은 것으로 나타났다고 20일 밝혔다.
공단에 따르면 3년간 전국의 도로에서 발생한 사고는 67만2245건으로 사망자수는 1만6126명에 달했고, 이 가운데 노후 국가산업단지 도로에서의 사고건수는 4314건, 사망자수는 172명에 달했다. 전국 도로의 사고 치사율이 2.40%인데 비해 노후산단 도로의 사고 치사율은 3.99%로 분석됐다.
특히, 도로폭이 넓고 직진 도로가 많아 과속하기 쉬운 국가산업단지 도로의 특성상 교차로에서의 사고 비율이 61.2%(전국도로는 44.3%) 매우 높게 나타났고, 사고유형별로는 보행자 통행이 적은 국가산업단지 도로에서 차대차 교통사고 비율(83.4%)이 전국도로(73.1%)보다 높았다.
법규위반별로는 국가산업단지 도로에서 신호위반(19.9%), 교차로운행방법위반(7.9%)으로 인한 교통사고 비율이 전국도로(신호위반 11.3%, 교차로운행방법위반 6.9%)보다 높았다. 또한 자동차용도별로는 국가산업단지 도로에서 화물차 및 건설기계로 인한 교통사고 비율(20.9%)이 전국도로(13.6%)보다 높게 나타났다.
정일영 공단 이사장은 “산업단지 도로는 도로폭이 넓어 과속 및 신호위반이 빈번히 발생하고 화물차의 통행량이 많아 대형사고 위험이 높은 곳이지만, 도로 안전관리는 다소 미흡한 것으로 나타났다”며 “노후 국가산업단지 도로를 대상으로 첨단점검자동차 등을 활용해 교통안전점검을 실시해 사고원인을 분석하고 개선대책을 제시하는 등 집중 관리할 예정”이라고 밝혔다.
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