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수서고속철도주식회사 본격 출범
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수서고속철도㈜가 10일 출범을 시작으로 2016년부터 수서에서 출발해 부산과 목포까지 운행하는 고속철도를 운영한다.
정부의 철도경쟁체제 도입 정책을 계기로 양질의 서비스와 안전체계를 구축하고 모기업인 코레일과의 선의의 경쟁을 통한 저비용 고효율 운영으로 철도산업의 발전을 가져오는 전기가 마련됐다고 코레일은 자평했다.
코레일은 수서고속철도㈜ 출범을 위해 운전ㆍ차량ㆍ재무 등 각 분야 실무형 우수 직원 50명을 선발해 10일 자로 파견했다. 수서고속철도㈜는 2본부 5처로 시작해, 오는 2016년까지 430명 규모의 3본부 2실 8처로 단계적으로 확대할 계획이며, 사무실은 한시적으로 코레일 12층을 사용한 뒤 올 하반기에 별도 장소로 이전할 계획이다.
초대 대표이사는 김복환 코레일 총괄본부장이 선임됐고, 2본부 체제를 이끌 영업본부장과 기술안전본부장에는 박영광 여객본부 여객수송처장과 봉만길 대전철도차량 정비단장이 선임됐다. 감사는 비상임으로 김용수 코레일 재무관리실장이 겸직한다. 김복환 대표이사는 서울본부장과 여객본부장, 경영총괄본부장 등 코레일의 주요직책을 역임한 철도전문가로, 새롭게 시작하는 수서고속철도의 적임이라는 평가를 받고 있다.
수서고속철도는 총 소요자금 1600억원이 투입되며, 그 중 800억원은 올해까지 코레일 출자금(41%)과 공공부문(59%) 자금으로 채워지고, 2015년부터 나머지 800억원을 투자받을 예정이다.
김복환 대표는 “수서고속철도주식회사의 출범은 그동안의 고속철도 수요 한계를 극복하고 더 많은 국민들이 고속철도 이용할 수 있는 계기가 될 것”이라며 “신규 수요 창출로 모기업 코레일과 Win-Win 하는 상생의 모델을 만들어 한국철도산업 발전에 기여해 나가겠다”고 말했다.
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