한국도로공사는 고속도로 교량을 실시간 촬영하고 점검할 수 있는 장비를 개발했다고 2일 밝혔다.

이번 장비 개발로 그동안 잠수부가 촬영한 자료나 수중 초음파 장비를 통해 이루어진 수중 교각점검 방법의 단점을 보완해 점검 신뢰성을 높였다.

잠수부가 촬영한 자료는 비전문가가 촬영한 자료다보니 신뢰성이 떨어졌고, 수중 초음파조사는 초음파 산란방지를 위해 5m 이상의 수심확보가 필요하고 소규모 결함은 확인이 곤란하다는 단점이 있었다.

도로공사는 이번에 개발한 장비로 구조물 전문가가 현장에서 직접 교량 기초 위에서 지지대에 달린 카메라를 수직으로 이동시키며 구조물의 수중 상태를 촬영·점검할 수 있다고 설명했다.

또한 수심이 6m이내인 교각에서 점검할 수 있도록 만들어져 수중 초음파 조사의 단점을 보완할 수 있다.

도로공사는 이 장비를 교각 하부 수심이 6m 이내인 전국 고속도로 26곳 교량 123개 교각점검에 활용할 계획이다. 현재 도로공사가 관리하는 고속도로 교량은 8,352곳이며, 이 중 교각이 물속에 잠겨 수중점검을 해야 하는 교량은 94곳이다.

도공 관계자는 “사람도 정기적으로 건강진단을 받듯이 교량도 정기적인 점검이 붕괴 등 사고예방에 중요한 역할을 한다”며, “도로공사는 교량점검 분야의 독보적인 기술 및 장비를 보유하고 있다”고 밝혔다.