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부산~울산 복선전철 4개 노반공사 발주
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한국철도시설공단은 동해남부선 부산~울산 복선전철사업구간(72.1km) 중 울산구간 4개 공구(좌천~덕하, 26.6km) 노반공사(총 공사비 4,497억원)에 대한 계약자 선정을 위해 입찰을 공고했다.
철도공단은 이번 입찰에서 정부의 대․중소기업 동반성장 정책에 따라 전문공사업자가 공동계약자로 참여하는 주계약자 공동도급제, 지역경제 활성화에 기여키 위한 지역업체 및 중소기업 참여 가점제, 그리고 1개사에 중복낙찰을 허용하지 않는 1社 1공구 낙찰제도 등을 적용한다.
또한 지난 7월 불공정 입찰행위를 사전에 차단하기 위해 개정한 최저가 낙찰제 심사기준(공종기준금액을 예측키 어렵토록 설계금액에서 예정가격으로 산정기준 변경, 공종평균입찰금액 산정 시 제외범위 확대 등)을 적용하여 입찰금액 및 물량 산출에 대한 적정성 심사를 거쳐 11월 최종 낙찰자를 결정할 계획이다.
한편 이번에 발주하는 울산구간 복선전철사업이 완료되면 부산~울산간 열차운행시간이 크게 단축되고(80분→약45분), 열차운행능력도 1일 왕복 38회에서 138회로, 시간당 열차투입횟수가 1회에서 6회까지 늘어난다.
공단 관계자는 “현재 공사 중인 부전~마산복선전철, 동해중부선(포항~삼척) 및 중앙선(청량리~영천)과 연계돼 철도교통을 이용한 전국 주요 도시간 접근성이 대폭 향상될 것”이라고 말했다.
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