SK건설이 유럽과 아시아를 잇는 1조3000억원 규모의 '터키 유라시아 터널' 공사를 시작한다.

SK건설은 한국수출입은행과 유럽투자은행 등 국내외 10개 금융기관으로 구성된 대주단과 '터키 유라시아 터널 프로젝트'의 자금조달을 위한 금융약정을 체결했다고 12일 밝혔다.

이에 따라 SK건설은 세부약정 합의를 마치고 자금 인출이 가능하게 될 다음달 본격 착공에 들어갈 예정이다.

이번 금융약정 체결은 SK건설이 2008년 말 국내·외 기업과 컨소시엄을 구성해 사업권을 획득한지 4년만에 이뤄진 것이다.

특히 경색된 국제금융시장 상황에도 불구하고 한국수출입은행, 한국무역보험공사, 유럽투자은행(EIB), 유럽부흥개발은행(EBRD) 등 세계 10개 금융기관의 참여를 이끌어내 더욱 그 의미가 크다는 게 SK건설의 설명이다.

SK건설은 이번 금융약정 체결 성공에는 지난 11일 터키 앙카라에서 이뤄진 터키 정부와 대주단 간의 채무인수 보증약정이 주효했다고 설명했다.

6개월간 3자가 치열한 협상을 벌인 끝에 합의가 이뤄진 이 보증약정은 사업의 원리금이 상환되지 않으면 터키정부가 채무를 인수하는 조건이 포함됐다.

'터키 유라시아 터널' 프로젝트는 유럽과 아시아 대륙을 가르는 보스포러스 해협을 5.4㎞ 복층 해저터널로 연결하는 사업이다.

특히 해저터널의 접속도로를 포함한 공사 연장이 14.6㎞, 총 사업비가 12억4000만 달러에 달해 일본과 프랑스 등 선진국들이 주로 실적을 보유한 해저터널 사업에 국내기업으로는 최초로 해외진출에 성공한 사례가 됐다.

SK건설을 포함한 SK그룹 계열사와 터키 기업인 '야피메르케지'가 각각 50%씩 지분율이다. 공사기간은 총 52개월로 2017년 4월 개통 예정이며, 유지보수 및 운영기간은 공사 완료 후 314개월(26년 2개월)이다.