반세기만에 해외건설수주 5000억불을 달성했다.

15일 국토해양부는 지난달 30일 한화건설이 계약을 체결한 이라크 신도시 사업(78억불)을 지난 14일자로 수주 신고함에 따라 5000억불(5013억불) 수주가 달성됐다고 밝혔다.

이는 우리나라가 1965년 태국 파타니-나라티왓 고속도로 공사로 해외건설시장에 처녀 진출한지 47년만의 일이다.

특히, 지난 2007년 이후 최근 5년간의 수주금액이 전체 수주액의 절반이 넘는 3000억불에 달해 해외건설 산업의 가파른 성장세를 잘 나타내 주고 있다.

이 같은 성장세에 정부의 지원정책이 더해지면 오는 2014년 연간 수주 1000억불 시대, 해외건설 5대강국 진입도 가능할 것으로 전망된다고 국토부는 설명했다.

최근 국내 공공발주 감소 등 건설경기 위축에 따라 국내 건설 수주액도 감소하고는 있지만, 해외건설 수주는 꾸준히 늘어 국내 수주액과의 차이를 좁혀가고 있으며, 조만간 국내 수주액을 넘어설 것으로 예상된다.

연간 수주 규모도 이미 지난 2007년부터 우리나라 주요 수출품목인 선박이나 자동차, 반도체 수출액을 앞지른 것으로 나타났다.

지난 47년간의 해외건설 수주실적을 자세히 살펴보면, 지역별로는 중동이 3019억불로 전체 수주액의 60%를 차지하여 제1시장으로서의 위치를 굳건히 하고 있다.

또 제2시장인 아시아는 싱가포르, 베트남을 중심으로 1479억불을 수주해 전체의 30%를 차지했다.

이밖에도 ▲중남미 165억불 3% ▲아프리카 164억불 3% ▲유럽 등 기타 186억불 4%를 차지하고 있다.

공종별로는 플랜트 건설이 2683억불로 전체의 54%를 차지했으며 ▲건축 1206억불 24% ▲토목 929억불 18% ▲엔지니어링 등 기타 195억불 4%로 뒤를 이었다.

국토부 관계자는 “오는 2014년 해외건설 5대강국 진입, 연간 1000억불 수주 시대를 이끌기 위해 신시장 개척을 위한 고위급 건설외교, 맞춤형 해외건설 인력 양성 확대, 투자개발형 사업 육성, 해외건설 원천기술 확보 등 각 분야에 걸쳐 아낌없는 지원정책을 펼칠 계획”이라고 밝혔다.